車間除濕機制冷除濕的工作原理
本機組采用制冷轉輪復合除濕機組進行處理。一般來說，制冷除濕機只使用蒸發(fā)器來降低空氣的露點。車間除濕機的特點是除濕量大，但出口空氣濕度仍然較大，一般控制在60-70%左右。旋轉除濕機具有在低相對濕度條件下，特別是在低濕度環(huán)境下連續(xù)除濕的特點，具有突出的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α榇耍瑴囟萒≤25±5℃，相對濕度RH≤50%。結合制冷除濕和旋轉除濕的優(yōu)點，設計了除濕系統(tǒng)。該系統(tǒng)已成功應用于噴涂（造船）、制藥、化工等行業(yè)，效果顯著。
車間除濕機是新型的空氣系統(tǒng)。夏季室外風溫濕度負荷A大，目前制冷除濕和轉輪除濕運行極為有限；冬季室外風溫較低，但含水量不大，而現(xiàn)在機組內(nèi)置蒸汽加熱器將風濕病送至噴涂車間；在其他過渡季節(jié)，制冷除濕會進行一些動作，大部分濕負荷在轉輪吸濕干燥后送至室內(nèi)。
車間除濕機的工作原理是通過蒸發(fā)器降低空氣的露點，分析空氣中的水分。轉輪除濕機的原理是：轉輪除濕機的核心機構是一個連續(xù)旋轉的蜂窩轉輪，由于蜂窩上的小孔，提供了巨大的吸濕表面。采用高密封材料隔板將輪面分為兩個區(qū)域：一個是處理端270度風機除濕區(qū)，另一個是再生端90度再生區(qū)，潮濕的處理空氣進入該區(qū)域，空氣中的水分被轉輪吸收，干燥的空氣送去在風扇旁邊。除濕輪在處理過程中轉動不慢。當處理區(qū)旋轉到再生端時，高溫再生空氣將分解車輪內(nèi)的水分并排放到外部。
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